La demanda mundial de pasajeros aéreos alcanza máximos históricos en julio.
La demanda aérea total, medida en pasajeros por kilómetro transportados (PKT), aumentó en julio un 8% en comparación con el mismo es de 2023. La capacidad total ofertada por las aerolíneas, medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK) aumentó algo menos, un 7,4%,por lo que la ocupación se vio ligeramente impulsada en +0,5 puntos porcentuales, a 86%. Estas cifras muestran un mes de máximos históricos. La interrupción del servicio informático de CrowdStrike, el 19 de julio, no tuvo un impacto negativo significativo en el tráfico mundial.
La demanda aérea total, medida en pasajeros por kilómetro transportados (PKT), aumentó en julio un 8% en comparación con el mismo es de 2023. La capacidad total ofertada por las aerolíneas, medida en asientos por kilómetro disponibles (ASK) aumentó algo menos, un 7,4%,por lo que la ocupación se vio ligeramente impulsada en +0,5 puntos porcentuales, a 86%. Estas cifras muestran un mes de máximos históricos. La interrupción del servicio informático de CrowdStrike, el 19 de julio, no tuvo un impacto negativo significativo en el tráfico mundial.
Cifras del mes
- La demanda internacional aumentó un 10,1% respecto a julio de 2023, por debajo de la capacidad ofertada, que aumentó un 10,5% interanual, por lo que el factor de ocupación cayó al 85,9% (-0,3 ppt respecto a julio de 2023).
- La demanda interna aumentó un 4,8% respecto a julio de 2023, por encima de la capacidad operada, que aumentó un 2,8% interanual, impulsando la ocupación a un 86,1% (+1,7 ppt respecto a julio de 2023).
“El final de la temporada alta de verano en el norte es un recordatorio de lo mucho que la gente depende de los vuelos. A medida que la mezcla de viajeros pasa del ocio al negocio, las múltiples funciones de la aviación son evidentes…”, ha destacado Willie Walsh, director general de la IATA.
Agregó que, sin embargo, los cuellos de botella persistentes en la cadena de suministro han hecho que desplegar la capacidad para satisfacer la necesidad de viajar sea más difícil.
Mercados internacionales de pasajeros
Todas las regiones mostraron un fuerte crecimiento de los mercados internacionales de pasajeros en julio de 2024 en comparación con julio de 2023, con señales de que están volviendo a las tendencias de crecimiento a largo plazo después de la recuperación posterior a la pandemia.
El crecimiento de las aerolíneas asiáticas se mantuvo sólido, con un aumento interanual de la demanda del 19,1%, aunque por debajo de la capacidad ofertada, que aumentó un 20,3% interanual, reduciendo la ocupación a un 83,8%, -0,8 ppt en comparación con julio de 2023. La mayoría de las rutas de Asia aún no han superado los niveles de 2019, con la excepción de las del corredor Asia-Oriente Próximo.
Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 8,3%, ligeramente por encima de la capacidad, que aumentó un 8,1% interanual, subiendo la ocupación +0,2 ppt, a un 87,5%, en comparación con julio de 2023). En términos de principales rutas internacionales, las de Europa-Asia se expandieron más rápidamente, lo que refleja que aún no superan los niveles de 2019
Las aerolíneas de Oriente Próximo reportaron un crecimiento interanual de la demanda del 5,8%. La capacidad aumentó un 5,5% interanual, por lo que la ocupación se vio impulsada +0,3 ppt, a un 84,1%, en comparación con julio de 2023.
Las aerolíneas norteamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 5,3%, por debajo de la capacidad, que aumentó un 6,3% interanual, por lo que la ocupación bajó 0,8 ppt en comparación con julio de 2023, al 89,4%, el más alto entre las regiones.
Las aerolíneas latinoamericanas reportaron un aumento interanual de la demanda del 13,4%. La capacidad había aumentado un 15,7% interanual, por lo que la ocupación se redujo en 1,7 ppt en comparación con julio de 2023, al 87,5%. Si bien el huracán Beryl tuvo un fuerte impacto localizado en partes del Caribe, el Golfo de México y el sur de Estados Unidos, esto no frenó significativamente la demanda en toda la región.
Las aerolíneas africanas reportaron un aumento interanual de la demanda del 7,4%, por encima de la capacidad ofertada, que aumentó un 6,7% interanual, mejorando su ocupación hasta el 74,3%, +0,5 ppt en comparación con julio de 2023.